時間，是最忠實的記錄者，記錄著過去一年里，中國鐵建以“戰(zhàn)”圖強、蓄勢聚能的一聲聲號角。

時間，也是最動人的書寫者，書寫著過去一年里，中國鐵建向“新”而行、以“質(zhì)”致遠的一張張答卷。

市場“向新”，產(chǎn)業(yè)“煥新”。2024年，勇立潮頭的中國鐵建，牢記“國之大者”使命，與國家戰(zhàn)略同頻共振，與時代發(fā)展緊密偕行，站在企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略層面考量，深度布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過強化頂層設計，完善配套制度，優(yōu)化體系布局，開辟“五新”賽道，加快“六化”轉型，建立“六個融入”工作機制，推進“9+6”專項行動，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)向縱深推進，成為推動高質(zhì)量發(fā)展的“關鍵變量”和“最大增量”。

前瞻布局“向新發(fā)力”

黨的二十大報告圍繞建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系作出部署時強調(diào)，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，構建新一代信息技術、人工智能、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環(huán)保等一批新的增長引擎。

2024年初，中國鐵建年初工作會上明確提出：“通過戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)兩端發(fā)力，突破轉型升級瓶頸，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點?！?/p>

頂層設計先行，戰(zhàn)略目標清晰——“將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地，開辟‘五新賽道’，加快‘六化’升級，為企業(yè)中長期發(fā)展打造新的經(jīng)濟增長極?！敝袊F建從總體戰(zhàn)略層面明確了逐夢產(chǎn)業(yè)新藍海的“航向標”，發(fā)布《中國鐵建戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)重點方向領域、細分賽道及責任單位清單（2024版）》，將“五新賽道”進一步細化為8大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、24個重點方向領域和80個主要細分賽道。

提級管理、頂格組織，推動戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)與公司既有管理體系全面實現(xiàn)“六個融入”，成立中國鐵建發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項工作領導小組和重大項目辦公室，建立戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)工作專班制度，力促各類資源要素的有效供給……一系列“組合拳”背后，是中國鐵建勇于改革、善于創(chuàng)新，以更主動的姿態(tài)、更超前的意識、更敏銳的布局，努力在新一輪發(fā)展中贏得先機。

在央企產(chǎn)業(yè)煥新行動中，中國鐵建完成行動方案中的21項任務，打造了鐵路智能勘察設計數(shù)字化標準體系，建成了金屬結構柔性智能生產(chǎn)線先行生產(chǎn)線，聯(lián)合研制世界首臺換運架一體機“太行號”；推進啟航行動專項任務，牽頭承擔深地空間領域地下空間利用方向任務1項，參與深部礦產(chǎn)資源開發(fā)方向任務1項；研發(fā)的全球首臺可變徑斜井TBM“天岳號”順利始發(fā)，填補了超高水頭、超大坡度兩級斜井水電站引水隧道全斷面機械化施工的國際空白。中鐵十五局上海智慧交通科技有限公司、中鐵建竹纏繞發(fā)展有限公司分別入選第一批、第二批“啟航企業(yè)”。向新求變的中國鐵建，正逐漸走出一條符合自身特點的建筑企業(yè)轉型升級新路徑。

超級工程“向深啟航”

習近平總書記強調(diào)，向地球深部進軍是我們必須解決的戰(zhàn)略科技問題。在2024年全國“兩會”期間，“深地空間開發(fā)”成為“兩會”熱詞。

全國政協(xié)委員，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根在提案中提出，要培育新質(zhì)生產(chǎn)力，大力培育智慧、綠色、低碳、韌性的城市深部地下空間產(chǎn)業(yè)。

一年來，中國鐵建積極響應習近平總書記“向地球深部進軍”號召，瞄準企業(yè)戰(zhàn)略功能價值提升，深度參與“第四國土”開發(fā)利用。

國家重點研發(fā)計劃《城市大型地下基礎設施智能暗挖建造關鍵技術與裝備》正式啟動；中國鐵建地下空間產(chǎn)業(yè)技術研究院揭牌成立；中國鐵建舉辦深部地下空間利用領域技術論壇暨創(chuàng)新聯(lián)合體工作會，創(chuàng)新聯(lián)合體成立一年來取得8個方面40余項技術成果、研發(fā)9項新材料和6項新產(chǎn)品……

一個個印記，正是中國鐵建從做大“量”到更加追求“質(zhì)”的轉變，這不僅意味著增長速度的“換擋”，更意味著在思想觀念、體制機制等方面的深刻變革。

向“新”求質(zhì)、向“深”精耕。融入中國鐵建“1+9+N”科技創(chuàng)新體系的中國鐵建地下空間產(chǎn)業(yè)技術研究院，圍繞城市深部地下空間工程開發(fā)利用，加速突破精細探測、智能建造、先進裝備、低碳運維、地下儲庫等8大地下空間核心技術，開拓地下空間10大新型應用場景產(chǎn)業(yè)集群。

依托中國鐵建全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，鐵四院地下空間設計團隊首次提出城市地下空間全生命周期技術，一站式解決設計建設運維問題，累計編制系列標準20余部，培育了一批高附加值優(yōu)勢產(chǎn)品，覆蓋地下空間全部應用場景。他們提出的儲氣庫柔性結構和設計方法，成為壓氣儲能領域的“中國鐵建方案”。

“五新”賽道“向新而行”

2024年，中國鐵建5000噸自航式全回轉起重船順利交付，中國鐵建海上風電產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模；中鐵十一局、中鐵二十二局、中鐵二十五局等在光伏等市場勢如破竹，新能源已成為中國鐵建培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的重要戰(zhàn)場；中鐵十八局全年承攬戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)超過150億元，中鐵二十二局戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)承攬額占承攬總額超五分之一……

一路創(chuàng)新，一年有成。從深地、深海，到超大、超硬，鐵建重工立足施工場景，積極探索地下空間利用等前瞻性施工裝備研發(fā)技術，讓競爭力強、市場需求大、產(chǎn)業(yè)化前景好的新技術競相涌現(xiàn)。

用于世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道的“江海號”驚艷問世，16.64米的直徑，再次刷新了我國自主研制盾構機紀錄。

隨著高端裝備產(chǎn)業(yè)技術研究院2024年底在長沙正式揭牌，中國鐵建戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)迎來新引擎。去年，研究院圍繞8大戰(zhàn)新方向，研制18臺新產(chǎn)品，開展70余項新技術研究。深地深海領域，千米豎井掘進機取得階段性突破，礦山領域，研制國產(chǎn)首臺EBM裝備；農(nóng)機領域，研發(fā)國產(chǎn)首臺自走式番茄收獲機等裝備，高原高寒領域，研制高原空間站系列產(chǎn)品……

向新向綠，“新能源+”正定義無限可能。鐵建發(fā)展成立新能源產(chǎn)業(yè)技術研究院，形成新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的“產(chǎn)學研用”一體化綜合服務能力。

在內(nèi)蒙古烏蘭察布，實現(xiàn)深地空間技術和先進儲能技術有機縫合；在新疆和田，長達3046公里的塔克拉瑪干沙漠鎖邊固沙阻擊戰(zhàn)圓滿完成，光伏“藍?！毕戮G意涌動；在云南臨滄，70萬千瓦農(nóng)光互補項目錯落農(nóng)田之間，綠色電能傳送至千家萬戶……研究院還探索“生物質(zhì)能+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”“海上風電+高端裝備制造”等新模式，拓寬創(chuàng)新空間，“+”出更多新業(yè)態(tài)。

產(chǎn)業(yè)煥新，萬象更新。作為中國鐵建竹基產(chǎn)業(yè)發(fā)展主責單位，“竹”夢未來的中鐵十八局，逐項推進股份公司竹基工作專班22項計劃和公司竹基產(chǎn)業(yè)發(fā)展60條工作舉措，逐步推動竹基產(chǎn)業(yè)優(yōu)布局、上規(guī)模、創(chuàng)效益，累計生產(chǎn)銷售竹纏繞管道近500公里。

鐵建投資成立新材料產(chǎn)業(yè)技術研究院，確定了結構性材料、功能性材料、綠色裝飾材料、新能源建筑材料“四大研究方向”，著力構筑中國鐵建新材料產(chǎn)業(yè)新高地；資本控股圍繞“科學技術化-技術產(chǎn)品化-產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化-產(chǎn)業(yè)資本化”發(fā)展路徑，規(guī)劃設計戰(zhàn)新基金落地方案，為科技創(chuàng)新引入金融活水。

對歷史最好的致敬，是書寫新的奮斗歷史。

新的一年，中國鐵建的含“新”量還將不斷上升。讓我們共赴一場向“新”向未來的奮進之約，每一朵浪花都將見證屬于中國鐵建的“新”潮澎湃！

澳門大橋攻克了Q690qd高強鋼焊接關鍵技術難點，書寫了“鐵建橋牌”新篇章（陳振輝 攝）

甘肅阿克塞匯東新能源光熱+光伏試點項目全容量并網(wǎng)發(fā)電（古建敖 攝）

世界首臺鐵路橋梁換運架一體機“太行號”正式投用（王舒 攝）

塔克拉瑪干沙漠鎖邊固沙工程（韓冬 攝）

鐵建起重5000海試（李金龍 攝）

我國自主研制的全球最大直徑豎井掘進機“夢想號”在湖南長沙成功下線（趙向國 攝）

中國鐵建“以竹代塑”展覽專區(qū)驚艷亮相第八屆中國—亞歐博覽會（王成林 攝）